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水泥地面起皮是什么原因?如何处理? 在生活中,我们经常会发现水泥地面起皮起砂的问题,水泥地面起皮是什么原因所引起的呢?一是在施工时,水泥层太薄,路面厚度不够。 二是施工的时候基层没有处理好,导致面层材料与基层路面相脱离。 三是施工时水泥和砂的比例失调及水灰比过大等等,这会导致路面表层不牢,终导致水泥路面起皮问题的发生。 以上就是导致水泥地面施工后起皮的主要原因,那么,在遇到水泥路面起皮这些问题时,我们应该怎么来处理呢? 1、清理:用专业工具对起皮路面的表层上进行铣刨清理,深度一般在2mm--3mm。并将区域内的碎石、水泥块一并清理干净,在用高压风枪吹净作业面上的各种灰尘。 2、冲洗:用高压水枪将划线区域彻底洗干净,将产生的泥浆冲出作业面外,防止其回流。 3、路面水浸:用水冲干净后,让水存在作业面一段时间,以便作业面水泥槽充分吸收水分,直至不在冒泡为止。 4、明水处理:用高压风枪将多余的明水吹干,因为路面上过多的水分会稀释修复材料,降低其粘结度。 5、材料拌料:将水泥路面修补材料与水以一定比例混合,注入水量保持在15%--16%时效果 ,搅拌均匀,不再有干粉球或者气泡为止。 6、路面铺装:把搅拌好的水泥混合修补料倒在清理过的操作面内,立即用刮尺赶推平整,使用大号抹子辅助收光,注意修补后的坑槽地坪标高要与划线区域外地坪标高一致。修补料操作时间控制在20分钟内。 7、作业养护:使用石博士水泥路面修补材料的话,我们只需要病害修补后对作来面养护一个小时,在修补完成后终凝1小时后,作业面的强度就能够达到通车的需要,这时就可以开放作业面使用了。
石博士建筑材料有限公司成立于2008年,是一家集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。公司是公路养护协会理事单位,通过ISO9001国际质量体系认证企业。是国内能系统解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司,对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补,能做到1小时恢复通行!为高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补养护工程提供系统方案和科技支持。修补效果美观,质量稳定,快速,减少了交通拥堵,降低了工程造价!2015年“石博士”牌混凝土道路快速修补料被多省公路局列入国检品牌、中国道路养护科技创新企业,中国道路建材行业知名品牌,中国百家诚企业。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施,建立起行业标准,促进行业的化,规范化发展。1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。 2、无收缩:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开 3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异大,影响路面的整体性能。 5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。 6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达25Mpa, 强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。
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